+86-574-87103636
Комната 5-5, № 39, переулок 158, южный участок Западной кольцевой дороги, район Хайшу, город Нинбо, провинция Чжэцзян
Угловые контактные шарикоподшипники представляют собой прецизионные компоненты, предназначенные для одновременного восприятия радиальных и осевых нагрузок.
Угловые контактные шарикоподшипники представляют собой прецизионные компоненты, предназначенные для одновременного восприятия радиальных и осевых нагрузок. Они особенно эффективны в применениях, требующих точного распределения усилий и высокой точности вращения. В отличие от стандартных радиальных подшипников, их асимметричная геометрия дорожек качения создает определенный угол контакта (обычно 15°–40°), что оптимизирует грузоподъемность в осевом направлении.
Однорядные исполнения рассчитаны на однонаправленные осевые нагрузки, тогда как спаренные комплекты — с универсальными схемами монтажа DF (лицом к лицу), DB (спина к спине) или DT (тандем) — обеспечивают двустороннюю поддержку осевых сил и упрощают регулировку преднатяга. Эта модульность критически важна в высокоточных системах, таких как шпиндели ЧПУ или редукторы роботов, где требуются контролируемая жесткость и компенсация теплового расширения.
Угловые контактные шарикоподшипники изготавливаются с сепараторами из латуни, полиамида или армированных полимеров, что позволяет подбирать конструкцию в зависимости от условий эксплуатации:
- Латунные сепараторы выдерживают экстремальные температуры (до 250°C) и применяются в авиационных приводах.
- Облегченные сепараторы из синтетических смол снижают инерционную массу, что критично для высокоскоростных шпинделей станков (свыше 20 000 об/мин).
При производстве используются передовые методы термообработки:
- Сквозная закалка стали SAE 52100
- Цементация коррозионностойкого сплава M50NiL
Это обеспечивает:
- Твердость поверхности 58–62 HRC
- Сочетание с вязкой сердцевиной для поглощения ударных нагрузок (например, в системах регулировки угла атаки лопастей ветрогенераторов).
- Прецизионная шлифовка гарантирует параллельность дорожек качения с точностью до ≤3 мкм, а лазерная маркировка упрощает безошибочный монтаж спаренных подшипников.
Угловые контактные подшипники предлагают настраиваемый преднатяг (легкий, средний, тяжелый) за счет контролируемого осевого смещения при монтаже, что позволяет оптимизировать жесткость для конкретных задач:
- Легкий преднатяг — для высокоскоростных наконечников стоматологических боров
- Тяжелый преднатяг — для устойчивости опорных валков прокатных станов
Системы уплотнений варьируются в зависимости от условий работы:
- Бесконтактные лабиринтные экраны — для чистых сред
- Трехгубчатые фторуглеродные уплотнения — защита от абразивных частиц в строительной технике
Гибридные модели с шариками из нитрида кремния снижают трение на 35% (например, в роторах МРТ-сканеров).
Встроенные масляные канавки обеспечивают стабильную масляную пленку в валах компрессоров авиадвигателей.
Соответствуя стандартам ISO 15 и классу точности ABEC-7, эти подшипники играют ключевую роль в различных высокоточных применениях:
- Автомобильные ступицы — восприятие боковых сил при повороте
- Винтовые передачи 3D-принтеров — обеспечение точности позиционирования
- Азимутальные приводы телескопов — плавное вращение на низких скоростях
Специальные покрытия и материалы повышают надежность:
- Черное оксидное покрытие предотвращает микросваривание в вакууме
- Антистатические полимерные сепараторы исключают образование частиц в полупроводниковых манипуляторах
- Радиальная грузоподъемность до 12 кН
- Осевая грузоподъемность до 8 кН
- Микронная точность вращения при комбинированных нагрузках
Благодаря способности сохранять стабильность при термических и динамических нагрузках, эти подшипники остаются незаменимыми в прецизионных системах, где требуются высочайшая точность и надежность.