+86-574-87103636
Комната 5-5, № 39, переулок 158, южный участок Западной кольцевой дороги, район Хайшу, город Нинбо, провинция Чжэцзян
Тип NU
Тип NJ
Тип NUP
Тип N
Тип NF
Цилиндрические роликовые подшипники серии NU являются краеугольным камнем современного машиностроения, обеспечивая непревзойденную радиальную грузоподъемность, эффективность работы и адаптивность в различных областях промышленного применения.Разработанные с разъемной конструкцией, эти подшипники позволяют устанавливать внутреннее и наружное кольца независимо друг от друга, что упрощает монтаж и обслуживание сложных механизмов.Эта особенность особенно важна в системах, где требуется тепловое расширение, несоосность валов или частая разборка, например, в электродвигателях, автомобильных трансмиссиях и коробках передач, работающих в тяжелых условиях.Устраняя осевое смещение, вызванное температурными колебаниями, подшипники NU снижают нагрузку на соседние компоненты, повышая долговечность и надежность системы.
Основная сила подшипников серии NU заключается в их прецизионных цилиндрических роликах, которые устанавливают линейный контакт с дорожками качения как внутреннего, так и наружного колец.Такая конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузки, минимизируя локальные напряжения и предотвращая преждевременный износ.Ролики и дорожки качения изготавливаются из высококачественной легированной стали и подвергаются передовой термообработке, благодаря чему достигается исключительная твердость и усталостная прочность даже при экстремальных радиальных нагрузках или в условиях высокой скорости.Прочная обойма - как правило, изготовленная из штампованной стали или обработанной латуни - обеспечивает точное выравнивание роликов, предотвращая перекос и обеспечивая плавное вращение без вибраций.Сочетание прочных материалов и тщательно продуманной конструкции обеспечивает низкое трение, уменьшенное потребление энергии и минимальное выделение тепла, что делает подшипники NU идеальными для применений, требующих одновременно мощности и эффективности.
В автомобильном секторе подшипники серии NU широко используются в системах трансмиссии, ступицах колес и трансмиссиях, где они выдерживают динамические радиальные нагрузки и тепловые колебания.Способность выдерживать большие нагрузки при удлинении вала делает их незаменимыми в длинноходовых механизмах, таких как конвейерные системы, промышленные насосы и валы бумажных фабрик.Кроме того, их характеристики с низким коэффициентом трения имеют решающее значение для высокоскоростного оборудования, такого как текстильные шпиндели или полиграфические машины, где точность и энергоэффективность имеют первостепенное значение.
Индивидуальный подход еще больше повышает универсальность подшипников NU.Опции включают специализированные покрытия для коррозионной стойкости в суровых условиях, встроенные уплотнения для защиты от пыли и влаги, а также специальные решения по смазке для экстремальных температур.Эти приспособления обеспечивают надежную работу в сложных условиях, от химических заводов до морских установок.
Благодаря модульной конструкции подшипники NU упрощают процесс технического обслуживания.Отдельные компоненты могут быть проверены, заменены или модернизированы без демонтажа всего узла, что значительно сокращает время простоя и эксплуатационные расходы.Такой удобный подход в сочетании с их долговечностью и способностью выдерживать нагрузки делает цилиндрические роликоподшипники серии NU надежным решением для инженеров, стремящихся оптимизировать работу в сложных промышленных и автомобильных условиях.Благодаря балансу между прочностью, точностью и адаптивностью, они продолжают стимулировать инновации и надежность в машинах по всему миру.
Цилиндрические роликоподшипники серии NJ разработаны для обеспечения исключительной производительности в условиях, требующих как высокой радиальной грузоподъемности, так и умеренного восприятия осевой нагрузки.Являясь представителем семейства разъемных подшипников, эти подшипники имеют надежную конструкцию, сочетающую преимущества цилиндрических роликовых подшипников и способность воспринимать однонаправленные осевые силы, что делает их универсальным выбором для таких отраслей промышленности, как автомобилестроение, тяжелое машиностроение и промышленные редукторы.
Серия NJ характеризуется внутренним кольцом с одним встроенным ребром и наружным кольцом с двумя ребрами.Такая конфигурация позволяет подшипникам надежно направлять цилиндрические ролики, обеспечивая при этом осевое позиционирование в одном направлении.Линейный контакт между роликами и дорожками качения обеспечивает равномерное распределение нагрузки, минимизируя концентрацию напряжений и максимизируя радиальную грузоподъемность.В то же время ребристая конструкция внутреннего кольца позволяет подшипнику выдерживать умеренные осевые нагрузки, что очень важно для таких применений, как редукторы, насосы и валы двигателей, где действуют комбинированные радиальные и осевые силы.
Изготовленные из высококачественной легированной стали и подвергнутые передовым процессам термообработки, подшипники серии NJ обладают превосходной твердостью и износостойкостью, обеспечивая долговечность даже в условиях высоких скоростей и больших нагрузок.Ролики точно распределены и направляются прочным сепаратором, который обычно изготавливается из штампованной стали или обработанной латуни, что минимизирует трение, снижает вибрацию и поддерживает стабильность вращения.Такая конструкция особенно выгодна в прецизионном оборудовании, например, шпинделях станков или печатных машинах, где важна плавность работы и минимальные потери энергии.
В автомобильной промышленности подшипники NJ широко используются в системах трансмиссии и дифференциалах, где они воспринимают динамические радиальные нагрузки, одновременно управляя осевым усилием, создаваемым косозубыми шестернями.Их способность воспринимать тепловое расширение вращающихся валов также делает их идеальными для двигателей и трансмиссий, работающих в условиях переменных температур.В промышленности эти подшипники являются неотъемлемой частью конвейерных систем, зубчатых редукторов и редукторов ветряных турбин, где их долговечность и способность выдерживать нагрузки обеспечивают надежную работу в непрерывном режиме или при высоких нагрузках.
Возможности настройки, такие как специализированные покрытия для защиты от коррозии или закрытые варианты для сред, подверженных загрязнению, еще больше повышают адаптируемость подшипников серии NJ.Их разборная конструкция упрощает установку и обслуживание, позволяя эффективно заменять компоненты без демонтажа смежных механизмов.Благодаря балансу между радиальной и осевой грузоподъемностью и точности конструкции цилиндрические роликоподшипники серии NJ представляют собой экономичное, высокопроизводительное решение для современных механических систем, требующих надежности, эффективности и универсальности.
Цилиндрические роликоподшипники серии NUP разработаны для обеспечения превосходной радиальной грузоподъемности в сочетании со способностью выдерживать двунаправленные осевые нагрузки, что делает их универсальным решением для применений, требующих жесткого осевого позиционирования и высокой жесткости.Являясь частью семейства разъемных подшипников, эти подшипники имеют уникальную конструкцию, объединяющую одно ребро на внутреннем кольце и съемный упорный бурт на противоположной стороне, что позволяет им воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях.Эта способность отличает их от стандартных цилиндрических роликовых подшипников, что позволяет использовать подшипники серии NUP в качестве критически важного компонента в точном оборудовании, автомобильных системах и тяжелом промышленном оборудовании.
Конструкция NUP включает в себя внутреннее кольцо с двумя ребрами и разъемный упорный вкладыш, который фиксирует ролики в осевом направлении, сохраняя при этом разъемность подшипника для удобства установки и обслуживания.Цилиндрические ролики, расположенные в один ряд, устанавливают линейный контакт с дорожками качения, обеспечивая равномерное распределение радиальных нагрузок и минимизируя концентрацию напряжений.Такая конфигурация не только максимизирует радиальную грузоподъемность, но и обеспечивает исключительную устойчивость к комбинированным нагрузкам, что делает подшипники NUP идеальными для таких применений, как шпиндели станков, коробки передач и валы насосов, где очень важна точная осевая центровка.
Изготовленные из высококачественной легированной стали и подвергнутые передовым процессам термообработки, подшипники NUP достигают высокой твердости поверхности и вязкости сердцевины, обеспечивая долговечность в экстремальных условиях эксплуатации.Ролики направляются прочным сепаратором, обычно изготовленным из штампованной стали или обработанной латуни, который обеспечивает точное расстояние между ними и выравнивание, снижая трение и предотвращая перекос роликов при высокоскоростном вращении.Такая конструкция обеспечивает плавную работу, низкую вибрацию и повышенную энергоэффективность, особенно в таких приложениях, как электродвигатели, печатные машины или промышленные вентиляторы, где точность и стабильность имеют первостепенное значение.
В автомобильном секторе подшипники серии NUP широко используются в системах трансмиссии и дифференциалах, где они управляют двунаправленными осевыми силами, создаваемыми косозубыми шестернями, и одновременно воспринимают большие радиальные нагрузки.Их способность сохранять точное позиционирование вала при тепловом расширении или динамических нагрузках делает их незаменимыми в двигателях, трансмиссиях и ступицах колес.В промышленности эти подшипники используются в зубчатых редукторах, приводах конвейеров и крановых механизмах, где их двунаправленная осевая грузоподъемность обеспечивает надежную работу в сложных условиях с высокими нагрузками.
Возможности настройки еще больше повышают адаптивность подшипников NUP.Для повышения коррозионной стойкости в суровых условиях можно наносить специализированные покрытия, например, цинк-никелевые или керамические слои, а закрытые или экранированные варианты защищают от загрязнения в условиях запыленности или влажности.Разборная конструкция упрощает обслуживание, позволяя быстро заменять отдельные компоненты без демонтажа целых узлов, что сокращает время простоя и эксплуатационные расходы.
Сочетая в себе прочную конструкцию, двунаправленную осевую стабильность и простоту обслуживания, цилиндрические роликоподшипники серии NUP представляют собой надежное и экономичное решение для инженеров, решающих сложные задачи, связанные с нагрузками.Точность конструкции и адаптивность делают их краеугольным камнем современного оборудования, обеспечивая эффективность и долговечность в различных отраслях промышленности - от автомобилестроения до автоматизации тяжелой промышленности.
Цилиндрические роликоподшипники серии N представляют собой фундаментальное, но высокоэффективное решение для применений, требующих надежной поддержки радиальной нагрузки при простоте монтажа и обслуживания.Отличаясь неразборной конструкцией, эти подшипники имеют наружное кольцо без ребер и внутреннее кольцо с двумя встроенными ребрами, обеспечивающими надежную осевую ориентацию роликов и позволяющими наружному кольцу плавать в корпусе.Такая конфигурация допускает незначительные перекосы вала или тепловые расширения, что делает их идеальными для применения в тех случаях, когда стабильность вала и радиальная грузоподъемность приоритетнее двунаправленного восприятия осевой нагрузки.
Созданные для простоты и долговечности, подшипники серии N используют цилиндрические ролики в однорядном расположении, устанавливая линейный контакт с дорожками качения для равномерного распределения радиальных нагрузок.Такая конструкция минимизирует концентрацию напряжений, снижает трение и продлевает срок службы даже в условиях повышенной нагрузки.Изготовленные из высокочистой легированной стали и подвергнутые прецизионной термообработке, ролики и дорожки качения достигают исключительной твердости (до HRC 60) и усталостной прочности, обеспечивая надежную работу в сложных условиях, таких как промышленные коробки передач, конвейерные системы и валы электродвигателей.
Жесткая структура внутреннего кольца подшипников серии N обеспечивает двунаправленное осевое позиционирование вала, устраняя необходимость в дополнительных компонентах для обеспечения осевого перемещения.При этом конструкция наружного кольца без ребер обеспечивает небольшую самоцентровку в корпусе, компенсируя неточности монтажа или динамические рабочие смещения.Прочный сепаратор из штампованной стали или латуни поддерживает точное расстояние между роликами, предотвращая перекос и обеспечивая плавное вращение с низким уровнем вибрации, что очень важно для высокоскоростных машин, таких как насосы, компрессоры или оборудование для обработки бумаги.
Широко используемые в сельском хозяйстве, горнодобывающей и погрузочно-разгрузочной промышленности, подшипники серии N отлично подходят для ситуаций, когда доминируют радиальные силы, а простота конструкции является ключевым фактором.Их неразборная конструкция повышает структурную целостность, снижая потребность в техническом обслуживании и время простоя.Благодаря балансу между прочной надежностью и экономичностью цилиндрические роликоподшипники серии N остаются краеугольным решением для инженеров, которым нужна простая и высокопроизводительная поддержка радиальной нагрузки в различных промышленных приложениях.
Цилиндрические роликоподшипники серии NF разработаны для обеспечения исключительной радиальной грузоподъемности и жесткости в условиях, требующих точного позиционирования вала и высокой эксплуатационной стабильности.В отличие от разъемных цилиндрических роликоподшипников, серия NF имеет неразъемную конструкцию с внутренним кольцом, обрамленным двумя встроенными ребрами, и наружным кольцом без ребер.Такая конфигурация обеспечивает надежное осевое перемещение роликов, позволяя наружному кольцу плавать в корпусе, что позволяет компенсировать незначительные перекосы или тепловые расширения вала.
Подшипники NF характеризуются способностью выдерживать большие радиальные нагрузки с минимальной деформацией, что делает их идеальными для высокоскоростного и высокоточного оборудования, такого как шпиндели станков, электродвигатели и редукторы.Цилиндрические ролики, расположенные в один ряд, поддерживают линейный контакт с дорожками качения, равномерно распределяя нагрузку, что минимизирует концентрацию напряжений и продлевает срок службы.Изготовленные из высококачественной легированной стали и подвергнутые передовым процессам термообработки, подшипники NF обладают превосходной поверхностной твердостью и вязкостью сердцевины, обеспечивая устойчивость к износу, точечной коррозии и усталости даже в сложных условиях.
Ключевое преимущество серии NF заключается в жесткой структуре внутреннего кольца, которая обеспечивает двунаправленное осевое позиционирование вала.Такая конструкция исключает необходимость в дополнительных осевых удерживающих компонентах, упрощая сборку и снижая сложность системы.Безреберная конструкция наружного кольца позволяет ему немного самоцентрироваться в корпусе, компенсируя неточности монтажа или тепловые искажения вала.Высокопрочный сепаратор, обычно изготовленный из штампованной стали или обработанной латуни, обеспечивает точное расстояние между роликами и их выравнивание, снижая трение и вибрацию для плавной и энергоэффективной работы.
Широко используемые в промышленных насосах, компрессорах и прецизионных зубчатых передачах, подшипники серии NF превосходно работают в условиях, где преобладание радиальной нагрузки и стабильность вала имеют решающее значение.Их неразборная конструкция повышает структурную целостность, что делает их подходящими для применений, требующих долгосрочной надежности при минимальном обслуживании.Сочетая в себе надежную конструкцию и прецизионные характеристики, цилиндрические роликоподшипники серии NF являются надежным решением для отраслей промышленности, где приоритетом является долговечность, точность и эффективность работы.